Mô tả

THÔNG TIN THÊM
ĐÁNH GIÁ (0)
Maxx GPS / GLONASS với Hệ thống La bàn và Cảm biến Thái độ bao gồm mô-đun GPS / GLONASS và cảm biến 4 trục. Nó được sử dụng để nâng cấp Maxx Pro, Maxx ASG flybarless thành Bộ điều khiển bay 10 trục, cho phép bay Maxx Flybarless với chế độ GPS.

A. Chức năng:

Tự động giữ vị trí theo GPS / GLONASS, giữ độ cao trong phím điều khiển trung tâm.
Cứu hộ bằng GPS: Nếu máy bay trực thăng của bạn bị đảo ngược hoặc nghiêng quá 15 độ, nó sẽ tự động kích hoạt cứu hộ, máy bay trực thăng sẽ bay thẳng lên, sau đó tự động phá vỡ và vào chế độ bay GPS khi bạn chuyển sang chế độ bay GPS bằng máy phát.
Trở về nhà: máy bay trực thăng tự động trở về nhà khi bạn chuyển kênh 5 (bánh răng) trên máy phát hoặc tín hiệu vô tuyến bị mất.
B. Các bước cài đặt:

Đặt kênh 5 của Máy phát thành giá trị âm (nhỏ hơn trung tâm 1520us), ví dụ -40, độ lợi đuôi sẽ giống như 40 nhưng đơn vị Maxx sẽ kích hoạt chế độ cứu hộ và chế độ bay GPS.
Đặt hệ thống GPS Maxx trên cần đuôi bằng băng xốp, cách xa servo / động cơ đuôi ít nhất 15cm với kích thước micro và ít nhất 30cm với kích thước 600/700
Kết nối hệ thống Maxx GPS với Thiết bị không thanh trượt Maxx thông qua cổng Xe buýt Maxx của Thiết bị không dây Maxx (cổng thẻ chương trình).
Hiệu chỉnh la bàn (trường atthe):
Flymode xoay nhanh bởi máy phát của bạn hơn 3 lần mỗi giây. Đèn LED màu đỏ trên FBL maxx sẽ nhấp nháy nhanh chóng, cho biết rằng thiết bị đang ở chế độ hiệu chỉnh la bàn.
Xoay heli của bạn nhiều hơn 2 vòng với trục thẳng đứng vuông góc với mặt đất. Đèn LED Đỏ dừng nhấp nháy để cho biết quá trình hiệu chuẩn đã hoàn tất.
C. Cất cánh và bay với chế độ bay GPS:

1. Giữ khóa ga bằng công tắc bộ chuyển đổi của bạn, đặt cần điều khiển cao độ chung ở mức thấp nhất, bật nguồn trực thăng và đợi đèn LED màu đỏ trên Flybarless nhấp nháy để cho biết có tín hiệu GPS / GLONOSS.
   Tiếp tục đợi cho đến khi đèn đỏ tắt cho biết tín hiệu GPS / GLONOSS đã đủ để bay.
   Mở khóa ga và di chuyển cần điều khiển cao độ lên chính giữa khi bạn cảm thấy RPM của các cánh quạt chính là đủ để cất cánh.
   Khi heli đạt đến độ cao mong muốn, đưa cần điều khiển cao độ vào tâm, di chuyển vị trí của heli bằng cần điều khiển tuần hoàn.